تصنف المحولات بشكل عام بعدة تصنيفات:

1-    تبعاً لاستطاعتها.

2-    نسبة التحويل.

3-    ترددات العمل.

مكونات المحول :

يتكون المحول من الأجزاء الرئيسية التالية:

القلب : وهو عبارة عن قطعة من الحديد

الملف الرئيسي: ويمثل مدخل المحول

الملف الثانوي: ويمثل مخرج المحول

والملفان الرئيسي والثانوي عبارة عن سلكين ملفوفين على القلب ولا يلامسان بعضهما البعض.

كيف يعمل المحول :

يعمل المحول فقط مع التيارات المتناوبة (AC) وليس التيارات الثابتة (DC). فعندما يدخل التيار المتناوب عبر الملف الرئيسي ينتج عنه مجال مغناطيسي يكون مركزاً في القلب. هذا المجال المغناطيسي المتغير يقطع لفات الملف الثانوي ويتولد عن ذلك تيار يسري فيه.

ولكن كيف نحدد الجهد والتيار الصادرين من المحول ؟

الجهود والتيارات الداخلة والخارجة من المحول تعتمد على عدد لفات الملفين الرئيسي والثانوي. وهي تخضع للقوانين التالية:

علاقة الجهود بعدد اللفات تخضع لهذا القانون:

أما علاقة التيار بعدد اللفات فتخضع لهذا القانون :

فإذا كان عدد لفات الملف الثانوي اكبر من عدد لفات الملف الرئيسي فإن الجهد الخارج من المحول سوف يكون أكبر من الجهد الداخل ، بينما التيار الخارج يكون أصغر من التيار الداخل. في هذه الحالة يستخدم المحول لتكبير الجهد .

أما إذا كان عدد لفات الملف الثانوي أقل من عدد لفات الملف الرئيسي فإن الجهد الخارج من المحول سوف يكون أقل من الجهد الداخل ، بينما التيار الخارج يكون أكبر من التيار الداخل. في هذه الحالة يستخدم المحول لخفض الجهد .

مثال: محول 220-12 فولت عدد لفات ملفه الرئيسي هي 310 لفة فما هي عدد لفات ملفه الثانوي ؟ الإجابة: عندما نقول أن المحول 220 – 12 فولت فذلك يعني أن: الجهد الرئيسي = 220 فولت الجهد الثانوي = 12 فولت عندما نطبق القانون التالي : المحول والدوائر الإليكترونية ذكرنا سابقا أن المحول يعمل فقط مع الجهود و التيارات المتناوبة (AC) بينما معظم الدوائر الإليكترونية تعمل مع الجهود الثابتة (DC). المحول إذا لا يصلح للاستعمال المباشر لتغذية الدوائر الإليكترونية حيث يجب تحويل الجهد الثانوي الصادر من المحول إلى جهد ثابت (DC) أنواع المحولات : تتوفر المحولات بأشكال وأحجام عديدة بحسب الاستخدام فمنها الضخم جدا ومنها الصغير جدا ومن أهم انواعها محولات القدرة ، ومحولات الصوت . هذه بعض أشكال المحولات التي قد تشاهدها : محول القدرة: محول قابس: محول ذو جهد متغير محول صوتي: محول مع دارة تقويم: محول لوحات الكترونية: يكتب على المحول جهده وتياره و لكن في حال عدم الكتابة يمكن معرفة ذلك من ألوان الأسلاك كالتالي : أسود = 0 فولت  , أصفر = 3 فولت  ,أبيض= 4.5 فولت  ,أزرق = 6 فولت  ,أخضر= 7.5 فولت  ,أحمر= 9 فولت  ,  برتقالي= 12 فولت.

0 Comment

Read more »

المقاومة : 

تعتبر المقاومة عنصر كثير الاستخدام في الدوائر الإلكترونية وفائدتها في هذه الدوائر أنها تتحكم في التيار والجهد. وتصنع المقاومة من مادة الكربون المسحوق والذي يرش على مادة غير موصلة مثل السيراميك (الفخار)، ويطلق عليها في هذه الحالة اسم المقاومة الكربونية (Carbon Resistor). 

وقد تصنع المقاومة من سلك ملفوف من سبيكة النيكل والكروم وتسمى في هذه الحالة مقاومة سلكية (Wire Resistor). 

ويتحدد اختيار المقاومة الصحيحة في الدائرة الالكترونية من حيث قيمتها بالأوم (OHM) وقدرتها بالوات (WATT). 

 الرمز الكهربائي  :

للأوم مضاعفان هما :

الكيلو أوم = 1000 أوم .

الميكا أوم = 1000000 أوم .

أنواع المقاومات :

المقاومات الثابتة ( كربونية – سلكية) :

المقاومات الثابتة هي المقاومة التي لها قيمة ثابتة لا تتغير وتكون هذه القيمة مكتوبة عليها بشكل مباشر (أرقام) أو غير مباشر (ألوان) .

المقاومات الكربونية :

وتكون المادة الناقلة فيها مصنوعة من الكربون ويكون لها قيم أومية كبيرة ولكن استطاعتا صغيرة  .

المقاومات السلكية :

وتكون المادة الناقلة فيها سلك يكون ملفوف على جسم المقاومة عدد معين من اللفات حسب قيمة المقاومة ويحب أن يكون هناك مسافة بين كل لغة ويكون لها قيم أومية صغيرة نوعا ما ولكن الاستطاعة تكون كبيرة .

المقاومات المتغيرة :

تتغير قيمة هذه المقاومة ميكانيكيا بواسطة وصلة متحركة (منزلقة) أو ضوئياُ (ضوئية) أو حراريا (حرارية) .

المقاومة الضوئية (LDR) :

تنخفض قيمتها الأومية عند ازدياد شدة الإضاءة .

المقاومة الحرارية الموجبة (PTC) :

تزداد قيمتها الأومية عند أرتفع درجة الحرارة .

المقاومة الحرارية الموجبة (NTC) :

تنقص قيمتها الأومية عند أرتفع درجة الحرارة .

مقاومة الكمون المتغير (VDR) :

تنقص قيمة هذه المقاومة كلما ازداد فرق الكمون المطبق على طرفيها .

قراءة قيم المقاومات (نظام الألوان) :

تسمى هذه الطريقة بالطريقة الغير مباشرة حيث يرسم على المقاومة مجموعة من الدوائر بألوان مختلفة كما في الشكل :

يحدد اللون A الرقم الأول من قيمة المقاومة كم يحدد اللون (B) الرقم الثاني واللون (C) عامل الضرب بينما يحدد اللون (D) نسبة الخطاء المسموح بها  يكون اللون (D) بعيدا بعض الشيء عن الألوان الثلاثة الأولى :

مثال : مقاومة ألوانها من اليسار إلى اليمين A  أحمر B  بني  C  برتقالي D  أخضر  .

الحل :

/ A/  أحمر  = 2, /B /   بني  = 1, /C /  برتقالي  = 3 أي 10 قوة 3 = 1000.

  قيمة المقاومة 21000 أوم  .

/ D /  أخضر = 5 وهو نسبة الخطاء .

أي   R = 21000   (+\-  5%)  .

يوجد أسلوب أخر يستخدم خمسة ألوان بدلا من أربعة حيث نقرأ الحلقات الثلاثة الأولى كأرقام والرابعة عدد الأصفار بينما الخامسة نسبة الخطاء .

 يوجد طريقة أخرى لقراءة المقاومات وهي الطريقة المباشرة وتكتب قيمة المقاومة عليها بطريقة مباشرة .

يوجد نوعان لربط المقاومات :

ربط المقاومات على التسلسل :

ويوضح الشكل التالي طريقة الربط وتكون قيمة المقاومة المكافئة مساوية لمجمع المقاومات . R = R1 + R2 + R3

ربط المقاومات على التفرع :

ويوضح الشكل التالي طريقة الربط وتحسب قيمة المقاومة المكافئة حسب العلاقة التالية :

1/R = 1/R1 + 1/R2 + 1/R3  R=(R1+R2+R3)/(R1*R2*R3)   Or      

Get paid to share your links!

0 Comment

Read more »

عندما تضاف طبقة ثالثة للثنائي بحيث يتشكل لدينا وصلتين، فان الناتج هو عنصر جديد يطلق علية "الترانزستور"،

ويتمتع الترانزستور بقدرة عالية على تكبير الإشارات الالكترونية، وهذا بالرغم من حجمه الصغير .

  

وصف الترانزيستور :

الترانزيستور هو عنصُر لهُ ثلاثة أطراف تخرُج منهُ . و هي القاعدة B و المجمّع C و الباعث E .. فيما يلي رسم لترانزيستور من النوع BC547 مكبّر أربع مرات.

البنية الداخلية الأساسية:

أنواع الترانزستور BJT:

هناك نوعين من الترانزستور يختلف كل واحد في تركيبه وهما كالتالي:

1- الترانزستور PNP : يحتوى الترانزستور PNP على ثلاثة طبقات،                 اثنتان موجبتان P وبينهما طبقة سالبة N ليتكون بذلك الترانزستور PNP .	شكل الترانزستور PNP
2- الترانزستور NPN : يحتوى الترانزستور NPN على ثلاثة طبقات اثنتان سالبتان N وبينهما واحدة موجبة P ليتكون بذلك الترانزستور NPN .	شكل الترانزستور NPN

يحتوى كل ترانزستور على ثلاث أطراف وهي كما يلي :

1-	المشع Emitter :  وهو الجزء المختص بإمداد حاملات الشحنة وهي الفجوات في حالة الترانزستور PNP والالكترونات في الترانزستور NPN ويوصل المشع أماميا (forward) بالنسبة للقاعدة وبذلك فهو يعطي كمية كبيرة من حاملات الشحنة عند توصيلة .
2-	المجمع Collector :  ويختص هذا الجزء من الترانزستور بتجميع حاملات الشحنة القادمة من المشع، ويوصل عكسيا (reverse) مع القاعدة .
3-	القاعدة Base :  وهي عبارة عن الجزء الأوسط بين المشع والمجمع ويوصل أماميا (forward) مع المشع، وعكسيا (reverse) مع المجمع .

رموز الترانزستور :

هناك رمزين للترانزستور والسهم يدل على نوعه كما بالشكل: يدل السهم على نوع الترانزستور فالسهم الخارج يدل على ترانزستور NPN ، والداخل يدل على ترانزستور PNP

0 Comment

Read more »

كلمة أرضي مأخوذة من الأرض

والأرض الحقيقية التي نعيش عليها تعتبر محايدة كهربائياً أي أنها تعتبر عند جهد كهربائي يساوي صفر. ولذلك لا يمكن شحن أي شيء موصل بها.

بسبب ذلك فقد تكون قد لاحظت أن الفتحة الثالثة في الفيش الكهربائي يكون موصلاً إلى الأرض كما هو موضح في الصورة ادناه. 

هذه التوصيلة إلى الأرض تكون مربوطة بالجسم المعدني من الأجهزة الكهربائية حتى لا يحصل هناك مخاطر على المستخدم عند حدوث أي تماس.

عند تفحص رسوم الدوائر الإليكترونية ستجد هناك عدة أشكال لتمثيل التوصيل إلى الأرضي مثل ما هو موضح بالشكل جانيا

عملياً كل شكل من هذه الأشكال يعني شيئاً مختلفا ولكن حتى لا يحصل لديك التباس تذكر دائماً أن كل هذه الرموز تعني أن الجهد عند تلك النقطة يساوي صفر فولت

 والآن دعنا نوضح معنى كل رمز:

هذا الرمز يعنى أن هذه النقطة في الدائرة موصلة فعلياً في الأرض التي نعيش عليها عن طريق الفيش الكهربائي أو توصيلها بالأرض عن طريق سلك يكون مربوطاُ بقضيب معدني يكون مغروساً في الأرض كما تم توضيحه سابقاً.
هذا الرمز يعني أن هذه النقطة في الدائرة تعود إلى وحدة التغذية الذي تغذي الدائرة بالكهرباء. دائماً اعتبر أن تلك النقطة في وحدة التغذية موصلة بالأرض.
اما الرمز الاخير يعني أن هذه النقطة في الدائرة تكون مربوطة بالصندوق المعدني الذي يحتوي على الدائرة ولذلك يعتبر هذا الصندوق هو النقطة التي يقاس منها فرق الجهد عند أي نقطة من الدائرة.  ولكن لاحظ أن هذا الصندوق قد لا يكون موصلاً بالأرض الحقيقية ولذلك قد يكون الجسم المعدني مشحوناً بالكهرباء إذا ما قارناه بالأرض الحقيقية.  فمثلاً تغذي بطارية السيارة الأجهزة الكهربائية التي بداخل السيارة بجهد 12 فولت. أي لو قسنا الجهد بالنسبة إلى الجسم المعدني للسيارة لوجدنا أن الجهد يساوي 12 فولت فالجسم المعدني للسيارة يمثل الأرضي بالنسبة للدوائر الإليكترونية الموجودة بالسيارة.  في هذه الحالة الأرضي لا يعني التوصيل بالأرض الحقيقية لأن الجسم المعدني للسيارة غير موصل بالأرض حيث أن السيارة معزولة عن الأرض بعجلات السيارة البلاستيكية. ولذلك فقد يكون هناك اختلاف في الجهد أو ما يسمى بفرق جهد بين جسم السيارة والأرض الحقيقية

Get paid to share your links!

0 Comment

Read more »

ابسط دارة الكترونية لعمل فلاشر ويتم التحكم بزمن الفلاشر بواسطه قيمه مكثف ومقاومة التفريغ

اضغط هنا

0 Comment

Read more »